Coup de tonnerre hier-matin à l'hôtel de ville de la commune du Barcarès.
Le 18 mars dernier, la Haute Cour de Justice d'Australie de Sydney, a définitivement statué sur un litige vieux de plus d'un quart de siècle: c'est bien le nom de MOONTA qui doit être retenu, et non celui de LYDIA, nom provisoirement donné au paquebot durant son bref armement grec.
Cette disposition avait échappé aux différents acquéreurs mais pas à la vigilance du Ministère de la Culture et des Arts Australien ( Communications and Arts Department ).
En effet, le navire y est inscrit à l'inventaire des monuments historiques, et ce, en raison de son illustre passé, cher à des milliers de jeunes Australiens en voyage de noces.
La Haute Cour de Justice a jugé que "le changement de nom d'un navire est accepté tant qu'il est considéré comme tel, c'est-à-dire en capacité de naviguer. (Cf: Preservation of maritime cultural heritage act). A partir du moment où celui-ci est sur terre, et de ce fait devient un immeuble [Qualification retenue depuis 1967], le changement de nomination devient invalide."
En outre, elle a noté que "la commune du Barcarès, ne peut se prévaloir du titre d'armateur", ce qui aurait permis le renvoi de l'affaire et le report de la décision de la Cour australienne.
Le 18 mars dernier, la Haute Cour de Justice d'Australie de Sydney, a définitivement statué sur un litige vieux de plus d'un quart de siècle: c'est bien le nom de MOONTA qui doit être retenu, et non celui de LYDIA, nom provisoirement donné au paquebot durant son bref armement grec.
Cette disposition avait échappé aux différents acquéreurs mais pas à la vigilance du Ministère de la Culture et des Arts Australien ( Communications and Arts Department ).
En effet, le navire y est inscrit à l'inventaire des monuments historiques, et ce, en raison de son illustre passé, cher à des milliers de jeunes Australiens en voyage de noces.
La Haute Cour de Justice a jugé que "le changement de nom d'un navire est accepté tant qu'il est considéré comme tel, c'est-à-dire en capacité de naviguer. (Cf: Preservation of maritime cultural heritage act). A partir du moment où celui-ci est sur terre, et de ce fait devient un immeuble [Qualification retenue depuis 1967], le changement de nomination devient invalide."
En outre, elle a noté que "la commune du Barcarès, ne peut se prévaloir du titre d'armateur", ce qui aurait permis le renvoi de l'affaire et le report de la décision de la Cour australienne.
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| Le siège de la Haute Cour de Justice Australienne |
Voilà terminé un feuilleton juridique que tout le monde avait oublié ou presque, cette affaire "traînant" dans les tiroirs depuis plus d'une trentaine d'années et ce, jusqu'à ces dernières semaines.
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| Mitch Fifield |
Tout s'est accéléré lorsque le ministre australien de la culture , M.Mitch Fifield, (dont les grands-parents avaient fait leur voyage de noces sur le Moonta), a souhaité reprendre la procédure en main, en remettant le litige à l'ordre du jour. Gageons que l'histoire familiale a dû jouer à plein, sur ce qui devient aujourd'hui une affaire internationale.
La demande de modification du nom du paquebot a donc été transmise au ministre des affaires étrangères français Jean-Yves Le Drian qui, par souci de préserver les relations bilatérales franco-australienne, a donné son aval en début de semaine dernière.
La demande de modification du nom du paquebot a donc été transmise au ministre des affaires étrangères français Jean-Yves Le Drian qui, par souci de préserver les relations bilatérales franco-australienne, a donné son aval en début de semaine dernière.
L'actuel ministre de la culture Australien, s'était par ailleurs fait remarquer en faisant financer la rénovation complète du "South Australia maritime Muséum" d'Adélaïde, qui conserve, entre-autre, la mémoire du premier armateur du Moonta, l'Adélaïde steamship Co Ltd.
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| Photo des grand-parents de Mitch Fifield à bord |
La Préfecture des Pyrénées Orientales a donc signifié à la Mairie du Barcarès de prendre toutes les mesures qui s'imposent: requalification administrative, affiches publicitaires panneaux indicatifs, etc...
Mais la priorité reste évidemment le paquebot. Les employés municipaux se sont mis au travail pour répondre à la mise en demeure de la préfecture. Le tracé a été réalisé dés vendredi matin et la mise en peinture est prévue dans la journée de lundi.
Mais la priorité reste évidemment le paquebot. Les employés municipaux se sont mis au travail pour répondre à la mise en demeure de la préfecture. Le tracé a été réalisé dés vendredi matin et la mise en peinture est prévue dans la journée de lundi.
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| Le tracé des lettres bientôt finalisé par Franck Maurence |
L’événement a toutes les chances de provoquer l'émoi et l'incompréhension des Barcarésiens, ainsi que faire des remous dans le département où tous sont très attachés au souvenir du paquebot des sables sous le nom de LYDIA...
Sur ce sujet la préfecture des Pyrénées Orientales, contactée par l'association, n'a pas souhaité s'exprimer.
L'association des Amis du Moonta-Lydia est de fait bien heureuse d'avoir gardé les deux noms dans son intitulé, ce qui lui évitera bien des démarches administratives inutiles et chronophages. Pour le reste il faudra bien s'y faire.
Sur ce sujet la préfecture des Pyrénées Orientales, contactée par l'association, n'a pas souhaité s'exprimer.
L'association des Amis du Moonta-Lydia est de fait bien heureuse d'avoir gardé les deux noms dans son intitulé, ce qui lui évitera bien des démarches administratives inutiles et chronophages. Pour le reste il faudra bien s'y faire.
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